記者從中建五局獲悉，國慶期間，重慶軌道交通27號線9標南廣區間1#風井開挖見底、2#風井左線順利進洞，建設實現“雙突破”。
重慶軌道交通27號線全長約49公里，西起璧山站，東至重慶東站，全線設14座車站。
南坪站～廣福大道站區間全長約9264米，包含區間正線、2條施工通道及2個風井。其中1#風井長13米，寬11.3米，深60.5米，地勢東南高西北低，地形高差最大約18米。
該風井與區間正線連通后，可作為通風通道，有效解決洞內風量不足、通風設施多且難于管理的問題，改善洞內施工環境，加強通風排煙效果，減輕正線小里程施工壓力。
重慶軌道交通27號線建設實現“雙突破”。中建五局供圖
2#風井施工場地南側為既有廣黔路，沿路存在管道橋樁基礎設施，西側為老舊居民區，周邊條件復雜，施工協調困難。
自2023年1月啟動施工以來，項目黨支部以“黨員示范崗”為引領，發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，認真研究地質報告，同時積極聯系外部單位，確定各類管網管線、各類結構基礎，制定相應的施工方案，將因地質條件對工期的進度影響降到最低。
據重慶市住房城鄉建委相關負責人介紹，重慶軌道交通27號線建成后，將支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學城等商圈及人口聚集地區發展，串聯沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐，有力推動“軌道上的都市區”建設。
