10月9日，來自通號城市軌道交通技術有限公司消息稱，在2023年9月25日至26日舉行的首屆全球可持續交通高峰論壇上，重慶軌道交通新一代信號智能運維系統正式亮相。目前，該項目已經在重慶軌道交通5號線北延段工程實現了工程應用。
全球可持續交通高峰論壇由交通運輸部主辦，主題為“可持續交通：攜手合作助力全球發展”。
信號智能運維系統由重慶交通開投軌道集團聯合通號城市軌道交通技術有限公司聯合開發。2021年初，雙方著手開展研究，以聚焦信號智能運維的需求和既有信號設備運維中的難點為切入點，先后完成了信號智能運維系統采集標準和產品功能需求的編制以及實驗室平臺的技術驗證。
2022年6月，信號智能運維系統在重慶交通局進行了科研立項，并在5號線園博中心站開展試點驗證。2023年，該系統進行了工程化應用。
“該系統旨在提高運維效率，降低運維成本，實現了海量信號運維數據、日志、圖像等數據的管理。”通號城市軌道交通技術有限公司相關負責人表示，信號智能運維系統結合重慶軌道交通CBTC信號系統特點，采用輕量級高可用大數據平臺，基于IT領域應用框架進行二次開發，實現了對整個信號系統設備狀態的遠程實時集中監測，及時發現提示故障信息。
同時，信號智能運維系統采用知識圖譜技術建立了專家知識庫，構建智能化算法模型調度、參數調優、監控與管理為一體的模型管理平臺，實現故障自動診斷和輔助處置建議，提高了故障應急處置水平。
值得的一提的是，信號智能運維系統依托平臺積累的海量數據，采用機器學習、數理統計等智能算法，深度挖掘信號運維系統數據關聯關系與規律，自主發現設備劣化趨勢，實現設備故障分析預測；基于實際訴求，整合維護人員的物資管理、排班作業和日常檢修計劃等功能，進行統一的操作管理，更加規范也更加清晰，減少人員人工在各類維修作業計劃和電子表格之間進行作業的工作流程，有效提高工作效率。
