10月9日上午11：35分，隨著爆破作業(yè)一聲巨響，由中鐵七局承建的西康高鐵三標(biāo)營(yíng)盤隧道出口開挖進(jìn)尺里程到達(dá)DK54+046，該隧道開挖突破1.8公里，標(biāo)志著本標(biāo)段隧道掘進(jìn)達(dá)到50%，工程施工取得重大進(jìn)展。
鉆孔、裝藥、起爆、出渣、支護(hù)……一系列隧道施工工序正有條不紊地在秦嶺深山中進(jìn)行，工人們忙碌的背影穿梭于機(jī)器轟鳴的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。
“為家鄉(xiāng)高鐵早日通車，我們班組全體人員主動(dòng)放棄‘雙節(jié)’休假，全力以赴推動(dòng)高鐵建設(shè)‘加速度’。”國(guó)慶假期，該項(xiàng)目開挖班負(fù)責(zé)人楊耀發(fā)帶領(lǐng)工友們持續(xù)奮戰(zhàn)。
西康高鐵三標(biāo)位于陜西省鎮(zhèn)安縣、柞水縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)31.965公里。其中，隧道正洞設(shè)計(jì)全長(zhǎng)30.502公里，占全標(biāo)段的95%，隧道穿越地質(zhì)斷層破碎和富水帶，隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)難度大。目前該標(biāo)段開挖累計(jì)完成15.26公里，隧道開挖工程過半。
為確保工程進(jìn)度，中鐵七局西康項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)西成客專陜西公司鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，針對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、交叉作業(yè)頻繁等諸多難題以信息化應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化施工為抓手，積極推進(jìn)隧道工程各作業(yè)面施工進(jìn)度。項(xiàng)目部從安全管理、資源配置、技術(shù)指導(dǎo)等各方面全方位跟蹤優(yōu)化,大力提升各工序循環(huán)滾動(dòng)作業(yè)效率，最大限度控制壓縮工序轉(zhuǎn)換時(shí)間，提升作業(yè)效率。項(xiàng)目落實(shí)洞長(zhǎng)制、領(lǐng)導(dǎo)班子帶班制度及網(wǎng)格化管理體系，全力響應(yīng)西成公司精品工程創(chuàng)建活動(dòng)，確保工程質(zhì)量。
據(jù)悉，西康三標(biāo)中鐵七局將繼續(xù)搶抓有效施工季節(jié)，加大力度推進(jìn)橋梁、隧道工程的施工進(jìn)度，確保早日完成年度既定任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)助力西康高鐵建設(shè)“加速度”。
