10月12日上午，北京地鐵17號線北段迎來首批乘客，30余家入駐北京未來科學(xué)城企業(yè)共60余人沉浸式體驗了“未來之城”的全新出行方式。
在終點站未來科學(xué)城北站，列車正在空載試運行。現(xiàn)場，試乘體驗團一行實地參觀了車站站廳層、站臺層內(nèi)部裝修現(xiàn)狀。在裝修設(shè)計上，車站大廳采用了藍色、白色作為主色調(diào)，極具“未來科技感”的裝修風(fēng)格吸引著大家駐足觀看。
京投所屬軌道公司一分公司工程部長范長春介紹，地鐵17號線北段于8月29日開始為期3個月的空載試運行期，主要對車輛、供電、信號、通訊等系統(tǒng)進行全面測試和校驗完善，同時對人與設(shè)備、系統(tǒng)與系統(tǒng)間進行充分磨合，通過3個月空載試運行和嚴格的驗收后將實現(xiàn)開通試運營。
值得一提的是未來科學(xué)城站、未來科學(xué)城北站包含著進行一體化開發(fā)、實現(xiàn)共建的地塊，未來建成后將成為真正意義上的地鐵地下空間一體化工程，使寫字樓、商場與地鐵車站“融為一體”。據(jù)介紹，目前17號線北段保利大都匯、華潤未來城市兩個一體化項目即將成型。未來，乘客可通過地鐵站廳直接乘電梯前往樓上商場、寫字樓。“商業(yè)地下停車場、公交換乘中心與地鐵站廳平行而建，乘客開車駛進停車場后，推開通道門，即可直接進入地鐵站廳、公交站臺乘車，實現(xiàn)真正的公交車、私家車與軌道交通零距離換乘體驗。”范長春說。
從昌平到朝陽乘坐地鐵需要多久？試乘體驗團一行乘坐列車一路向南，最后到達望京西站，全程大約在30分鐘，早晚高峰時段，將比開私家車大大節(jié)約時間。
“今年，我們公司總部剛剛搬遷至未來科學(xué)城園區(qū)，目前大部分員工的通勤方式是以地鐵加班車的形式，路程比較繁瑣，耗時時間也比較長，大家都非常期待地鐵的開通。”北京中稅網(wǎng)控股股份有限公司品牌主管邵奇告訴記者，對于員工來說，地鐵的開通是讓上班通勤變得更加方便和快捷，能夠有效地帶動工作積極性，對于企業(yè)來說，人才是企業(yè)發(fā)展之本，地鐵開通勢必會吸引更多人才，有助于企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
北京地鐵17號線是北京軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路，也是未來科學(xué)城“能源谷”實現(xiàn)與中心城連接的最關(guān)鍵軌道交通線路。目前，北京地鐵17號線北段正處于空車試運行階段，預(yù)計于今年年底正式開通運行。正式通車運行后，將串聯(lián)未來科學(xué)城、天通苑、望京西等城市重點居住區(qū)，進一步提升未來科學(xué)城區(qū)域和回天地區(qū)軌道交通服務(wù)能力。
