6座鋪軌基地已全部建設完成、全線土建單位工程質量驗收全部順利完成，作為四川省首條跨市域軌道交通線路，市域鐵路成資S3線（軌道交通資陽線）建設“進度條”不斷刷新……記者15日從資陽市同城化發展工作局了解到，《軌道交通資陽線TOD綜合開發專項規劃》草案（以下簡稱《規劃》）已編制完成，正進行公示。
打造4處城市客廳
根據《規劃》，資陽線提出TOD綜合開發的目標和策略，將從沿線和站點層面，根據“山-水-城”景觀要素和站點區位特征，打造雁溪湖城市客廳、嬌子大道城市客廳、萇弘廣場城市客廳、北站站前城市客廳4處城市客廳，積極促進成資兩地在“軌道上的都市圈”深度融合發展。
據了解，按照步行15分鐘可達距離，《規劃》以軌道交通資陽線臨空經濟區站、嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站、資陽北站、青草灣站（預留）、科創大道站（預留）7座車站周邊半徑800米的范圍為規劃范圍，構建集約緊湊、功能復合的綜合開發區，助力建設成資同城聯動發展脊、資陽城市生活服務脊、市民公共出行交通脊。
在功能業態規劃上，對外，依托軌道重點培育研發轉化、服務外包、體育賽事、文旅商貿四大功能。謀劃資陽北站專業服務外包產業園、科創半島研發轉化基地、雁溪湖水上運動專業賽事基地、臨空國際商貿城等核心項目；對內，圍繞軌道構建“城市級+生活圈級”公共服務中心體系，謀劃全民健身體育綜合體、資陽綜合文化演藝中心等核心項目。
站點分為兩級四類
軌道站點周邊一體化規劃。《規劃》結合軌道站點用地的規劃意圖，結合國家、成都等規范要求，提出適用資陽的“兩級(城市級、片區級)、四類（綜合中心型、交通樞紐型、科研創新型、特色功能型）”軌道分類分級體系。
青草灣站（片區級/特色功能型）定位為文旅文創體驗地。臨空經濟區站（片區級/特色功能型）定位為臨空商貿展銷地?？苿摯蟮勒荆ㄆ瑓^級/特色功能型）定位為科研創新策源地。萇弘廣場站（片區級/綜合中心型）定位為生態、文化展示地。寶臺大道站（片區級/綜合中心型）定位為城市生活服務地。
嬌子大道站（城市級/綜合中心型）定位為都市商圈消費地。依托站點周邊既有的萬達廣場、市政府、醫院、體育館等公共服務功能，進一步強化公共服務、商業服務等功能，打造成為未來資陽城市中心。資陽北站（城市級/綜合樞紐型）定位為站城融合樞紐地。發揮“高鐵+軌道”的門戶優勢，規劃交通換乘、商業商務、專業服務等功能。
