記者從深鐵集團獲悉，地鐵6號線支線二期（南延）工程華夏站～光明小鎮站區間左線貫通，6號線支線二期計劃2025年通車，直達深莞邊界，可換乘5條軌道交通線路。
地鐵6號線支線二期工程位于光明區，起自6號線支線一期工程光明站（原翠湖站），終至光明城站，設車站3座（光明小鎮站、華夏站、光明城站），線路全長4944米，采用高架+地下敷設方式。該線路途徑光明中心區、鳳凰城片區終至光明城站。
此次貫通的華夏站~光明小鎮站區間左線全長685.446米，采用鋼套筒始發及接收工藝，區間線路出華夏站沿光僑路自南向北敷設至光明小鎮站，沿線主要風險源為光僑路綜合管廊、碧眼人行天橋、木墩水箱涵，以及電信、燃氣、給水、電力、熱力等眾多市政管道。
自華夏站~光明小鎮站區間左線盾構機始發以來，為保證盾構接收節點，深鐵集團組織施工方加強施工工序銜接，克服側穿光僑路綜合管廊，下穿碧眼人行天橋、木墩水箱涵，局部穿越上軟下硬地層等多處施工風險源，最終到達光明小鎮站南端頭，完成鋼套筒揭蓋接收。
目前，該項目各站點施工有序進行，光終區間高架段樁基、承臺、墩身、蓋梁、現澆梁、連續梁已完成100%；光終區間明挖段圍護結構已完成100%，土方開挖完成100%，主體結構完成87%；光明小鎮站主體結構完成100%；光明城站~華夏站區間盾構掘進完成51%；華夏站~光明小鎮站區間盾構掘進完成100%。
地鐵6號線支線二期將于2025年通車，未來將與13號線、18號線、莞深城際、廣深港高鐵、贛深高鐵實現換乘，切實提升區域交往便利度，對進一步促進深莞一體化建設具有重大意義。
