10月18日，重慶至黔江鐵路壩子隧道順利貫通，為全線如期建成奠定了堅實的基礎。
重慶至黔江鐵路壩子隧道
壩子隧道位于重慶市巴南區境內，全長5471米，為單洞雙線隧道，設計時速350公里。
該隧道地形及地質情況較為復雜，最大埋深約210米。隧道不僅穿越了巖堆、向斜構造、緩傾巖層、軟弱圍巖及外傾節理等不良地質，其線路地表還分布了豐巖水庫、五布河支流、施家溝支溝及大量水塘，施工難度大、環保施工要求高。
針對施工難題，施工單位制定了有效措施，創新總結出了適用于艱險山區長、大隧道的短臺階快速施工工法，提升了隧道安全管理水平，提高了隧道施工工效，為今后同類型不良地質處置提供了寶貴的經驗。
據了解，重慶至黔江鐵路是我國中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里。
線路建成后，將與黔張常鐵路、常益長鐵路相連，連接長江中游城市群，是成渝城市群、長江中游城市群、海西城市群間的高速客運通道。
