近日，西部陸海新通道西線重要組成部分——黃桶至百色鐵路初步設(shè)計(jì)近日獲得中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、貴州省和廣西壯族自治區(qū)聯(lián)合批復(fù)，標(biāo)志著黃百鐵路前期審批手續(xù)全部辦結(jié)，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段。
根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，黃百鐵路全長(zhǎng)312.62公里（貴州境內(nèi)173.85公里，廣西境內(nèi)138.77公里），設(shè)計(jì)時(shí)速160公里；其中新建線路300.4公里，利用既有南昆鐵路0.94公里，增建南昆鐵路二線11.28公里。全線共設(shè)27座車站，近期開放17個(gè)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)，正線數(shù)目為新建單線，設(shè)計(jì)速度為160公里/小時(shí)。概算總投資為317.68億元，其中貴州省境內(nèi)概算投資為173.42億元。
初步設(shè)計(jì)批復(fù)確定在望謨縣城區(qū)祥樂(lè)設(shè)客運(yùn)站，大觀鎮(zhèn)設(shè)貨運(yùn)站布局，昂武站預(yù)留開辦客運(yùn)條件，黃百鐵路望謨段前期工作目標(biāo)圓滿達(dá)成。
作為西部陸海新通道西通道的重要節(jié)點(diǎn)工程，該項(xiàng)目是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域性干線鐵路。黃百鐵路的規(guī)劃建設(shè)，將連通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和北部灣經(jīng)濟(jì)圈、粵港澳大灣區(qū)，成為我國(guó)西南地區(qū)貨物運(yùn)輸出海路徑最短和最快捷的通道，對(duì)黔西南州地區(qū)融入新發(fā)展格局具有重要意義。
據(jù)了解，這條鐵路的規(guī)劃由來(lái)已久，早在2011年，黃百鐵路就被列入中國(guó)的“十二五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，成為地區(qū)開發(fā)性重點(diǎn)項(xiàng)目。隨著時(shí)間的推移，又被納入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“十三五”“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃、《西部陸海新通道總體規(guī)劃》等國(guó)家級(jí)別的戰(zhàn)略規(guī)劃。
“該項(xiàng)目經(jīng)過(guò)黔西南州望謨縣，為充分發(fā)揮鐵路帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的作用，優(yōu)化城市空間布局，黔西南州對(duì)內(nèi)深入研究，對(duì)外匯報(bào)銜接，積極爭(zhēng)取站場(chǎng)設(shè)計(jì)更契合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。”黔西南州鐵路建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步黔西南州將錨定目標(biāo)任務(wù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化重點(diǎn)工作、明確責(zé)任分工，督促協(xié)調(diào)有關(guān)單位加快推進(jìn)施工圖設(shè)計(jì)，抓緊完善征地拆遷前期工作，確保年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)目標(biāo)。
