10月25日，北京市軌道交通建設管理有限公司組織召開由中鐵二十一局承建的北京地鐵17號線西壩河站主體及附屬工程驗收暨消防查驗工作會，建設、勘察、設計、監理、施工、運營單位有關人員及外聘專家給予高度評價，按照相關程序實地復核，一致同意通過驗收，這是北京地鐵17號線北段首座通過驗收的車站。
此次驗收的西壩河站總長367米，標準段寬24.1米，共設2組風亭、3個出入口、1組無障礙電梯、3個消防安全口、1座冷卻塔，范圍內含一條單渡線，并設置軌排井一座。主體結構為明挖法施工，附屬結構除換乘通道采用暗挖法施工外，其余均采用明挖法施工。
為保障施工進度，項目部制定科學合理的施工組織方案，強化統籌資源管理和過程控制，實施系統化的進度管理，確保工序有序銜接，先后創造了北京地鐵17號線北段第一個封頂、第一個結構驗收、第一個附屬工程驗收、第一個裝修樣板通過驗收等多項紀錄。
該項目以全力打造品質工程為己任，建立健全質量防控體系，配足配齊質量管理人員,推行工藝標準化、流程化，將工藝工法、崗位工作、環節要點進行具體細化，編制《質量通病防治手冊》，讓現場技術人員了解質量關鍵控制要點，做到事前謀劃明依據，事中控制抓重點，嚴把每道施工質量關口，有效預防了質量通病的發生，實現一次成優。
與此同時，他們針對質量管理薄弱環節成立攻關小組，有效提升質量管理水平。連續兩年榮獲全國鐵道行業優秀QC小組、中國建筑業協會質量管理小組活動成果大賽二等獎、中國鐵建優秀成果等獎項，目前已成功申報全國質量信得過班組和北京市建筑“長城杯結構金獎”。
此外，參建人員始終把安全環保工作作為一項重要的任務來抓，以安全積分制、安全親情卡、安全“吹哨人”、安全大講堂等制度為抓手，通過一系列終端安全舉措確保施工安全高效。堅持文明施工常態化管理，配備專業保潔清理隊伍，嚴格執行“六個百分百”要求，對施工現場封閉式圍擋進行每日清潔、專人維護，現場裸土、物料劃分責任片區，土方開挖采用濕法作業，配備固定式、移動式灑水降塵設備，設置噴淋系統、車輛沖洗系統等，把綠色環保貫穿施工全過程，多次受到環保部門表揚。
北京地鐵17號線北段是首都北京市軌道交通網絡中的一條新建地鐵線路，串聯了未來科技城、天通苑、望京西等城市重點居住區，開通后可有效緩解地鐵5號線、13號線客流壓力，進一步提升未來科技城區域和回天地區軌道交通服務能力。
