近日，由中建基礎牽頭、中建三局施工的天津地鐵7號線鼓樓站-廣東會館站左線盾構機“津安二號”順利始發，此次盾構掘進將下穿多個建筑物和既有2號線鼓樓站，施工風險大，沉降控制要求嚴。天津地鐵7號線全線累計32臺次盾構機始發掘進。至此，天津地鐵7號線廣東會館站-賽達路站區段所有區間全部完成盾構始發，為年底實現該段落洞通打下堅實基礎。由中建基礎牽頭、中建五局施工的天津地鐵7號線出入段線——梅江會展中心南站（不含）區間實現長軌通。
發布日期：2023-11-07 來源：每日新報 瀏覽次數：955
近日，由中建基礎牽頭、中建三局施工的天津地鐵7號線鼓樓站-廣東會館站左線盾構機“津安二號”順利始發，此次盾構掘進將下穿多個建筑物和既有2號線鼓樓站，施工風險大，沉降控制要求嚴。天津地鐵7號線全線累計32臺次盾構機始發掘進。至此，天津地鐵7號線廣東會館站-賽達路站區段所有區間全部完成盾構始發，為年底實現該段落洞通打下堅實基礎。由中建基礎牽頭、中建五局施工的天津地鐵7號線出入段線——梅江會展中心南站（不含）區間實現長軌通。
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