11月5日，廣西柳梧鐵路桂平北制梁場一次性順利通過國家鐵路產品生產許可證實地核查，標志著該梁場正式拿到批量化、規模化生產“準生證”，為后續T梁制、運、架打下堅實的基礎。
梁場產品認證分為產品檢驗及實地核查2個階段。10月19日至20日，專家組成員先后對梁場成品梁外形尺寸、外觀質量、強度彈模等進行了嚴格審查檢驗，還對抽樣梁體進行靜載試驗，各項數據顯示梁場產品質量達標，成功通過驗收。此次實地核查，專家組一行對制梁場的人員配置、技術文件、工裝設備、生產設施、原材料、試驗檢測及混凝土澆筑、預應力張拉、孔道壓漿、靜載彎曲試驗等進行了嚴格核查。一致認為梁場軟、硬件均具備安全穩定生產合格產品的能力，本次生產許可證實地核查通過。
據了解，柳梧鐵路正線全長238.167公里，設計速度160km/h，全線共設5座梁場。其中桂平北制梁場位于桂平市金田鎮的柳梧鐵路桂平北站貨場內，建設總面積約142畝，設置2條智慧環形生產線和3條常規生產線，承擔2124片后張法簡支T梁的制、運、架任務，設計生產能力可達每日8片，架梁線路全長22.7千米。
柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國家《中長期鐵路網規劃》中西南地區至珠三角重要的普速鐵路通道，是一條客貨兼顧的區域性干線鐵路。項目建成后，可緩解國鐵區域路網的通過能力緊張狀況，能縮短運輸距離、降低運輸成本，對廣西沿線地區經濟發展具有促進和帶動作用。
