隨著城南大道北站主體結構最后一塊頂板澆筑完成，近日，南昌地鐵2號線東延02標承建的3座車站主體結構全部封頂完成，標志著該項目全面進入盾構施工階段。
城南大道北站位于南昌市解放路與城南大道、青山湖大道三條城市主干道交叉口，路口周邊緊鄰舊貨市場、大型茶城、家居市場，全天車流量較多，交通壓力大。因車站上方需隔斷五干渠，與車站主體垂直交叉，城南大道北站以主體結構第六段為逆做頂板，用于車輛通行及五干渠河流導改，并采用東、西端頭兩個工作面同時向中部第六段推進。
車站基坑開挖至見底層為風化巖土層，由于無法有效降水給下翻梁及找平施工造成了巨大挑戰，為此項目公司組織各方共同謀劃、多次嘗試，最終通過采用明水抽排、預埋排水管和改良土質等措施予以解決；由于逆做頂板下方施工空間不足鋼支撐假設尤為困難，為此項目公司不斷優化施工部署，緊盯節點目標，采取逆做頂板外3米作為收底面，留沙為鋼支撐架設提供堆料平臺，內部架設采取土方掏槽施工，挖機配合架設的方式施工；在主體施工期間，項目克服了南昌夏季高溫、暴雨天氣的困難，采取錯峰上班、24小時輪流作業的方式施工，現場常備鹽汽水、藿香正氣水、鼓風機、沙袋、水泵等防暑、防汛物資，預防作業人員中暑、增強防汛意識，全力保證進度安全兩不誤。
城南大道北站為盾構雙向接收車站，軌頂風道施工與盾構施工無沖突，項目部在確保計劃節點后，將軌頂風道納入主體施工計劃，與中板同步施工，盡可能降低施工成本，加快施工進度，為封頂工作穩定運轉提供了有力保障，最終較原計劃工期提前31天安全優質高效完成了封頂任務。
接下來，南昌地鐵2號線東延土建02標項目將進入盾構施工高峰期，項目管理團隊將繼續保持大干勢頭，確保高質量高效率完成各項建設工作。
