11月9日上午，包銀鐵路寧夏段首條接觸網導線成功架設，標志著包銀鐵路寧夏段接觸網正式進入接觸網上部組網施工階段。
包銀鐵路寧夏段全線共計架設接觸網承導272.784條公里。作為鐵路牽引供電系統施工的關鍵控制性工程之一，接觸網導線施工質量直接影響著列車的運行速度和安全穩定。為順利完成施工任務，工程方在施工中全線統一采用恒張力放線車進行接觸網導線架設，以保持導線展放的平直度，并針對放線過程中可能存在的各種不確定性因素，制定了專項應急預案，全力滿足高速列車運行中的弓網相關技術數據要求，為列車安全運行提供可靠的牽引供電技術保障。
包銀高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分。包銀高速鐵路全線建成后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵聯通，對完善區域高速鐵路網布局，滿足沿線群眾出行需求、促進寧夏及西北地區經濟社會發展具有重要戰略意義。
