2023年11月10日11:45，隨著57111次動(dòng)態(tài)檢測(cè)車組從蟠龍鎮(zhèn)站經(jīng)包西線下行至閆家溝所進(jìn)入包西聯(lián)絡(luò)下行線，標(biāo)志著由國(guó)鐵建設(shè)管理的浩吉鐵路包西聯(lián)絡(luò)線總承包工程開(kāi)始動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，為年內(nèi)按計(jì)劃開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。
動(dòng)態(tài)檢測(cè)是鐵路開(kāi)通前的一個(gè)重要階段。為確保動(dòng)態(tài)驗(yàn)收進(jìn)展順利，國(guó)鐵建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員先后3次深入總承包現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究，優(yōu)化施工組織，加強(qiáng)管理力量，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決具體問(wèn)題，確保了動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的按時(shí)開(kāi)展。本次檢測(cè)采用動(dòng)態(tài)檢測(cè)車組對(duì)工程進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)的性能或功能，驗(yàn)證線路設(shè)備的適用性，評(píng)價(jià)有關(guān)設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，以確保功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，滿足動(dòng)態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
浩吉鐵路包西聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，浩吉鐵路與包西鐵路兩大煤運(yùn)通道間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，陜北地區(qū)煤炭將更加便捷地運(yùn)輸至“兩湖一江”地區(qū)，進(jìn)一步擴(kuò)大煤運(yùn)通道覆蓋范圍，使得區(qū)域路網(wǎng)組織更加靈活，滿足了市場(chǎng)不同去向需求，可實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，更好地發(fā)揮了浩吉鐵路大通道作用。
浩吉鐵路包西聯(lián)絡(luò)線位于陜西省延安市寶塔區(qū)，線路北起包西鐵路蟠龍鎮(zhèn)站以南新設(shè)閆家溝線路所，南至浩吉鐵路延安東站以南新設(shè)玉皇廟線路所，全長(zhǎng)8.933公里。
本項(xiàng)目于2021年11月組織人員進(jìn)場(chǎng)做現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及開(kāi)工準(zhǔn)備，2022年1月施工圖設(shè)計(jì)完成，2月施工圖咨詢完成，3月大臨設(shè)施建設(shè)等施工準(zhǔn)備完成，9月征拆工作取得重大突破，全面進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，并按國(guó)鐵集團(tuán)工期要求組織了冬期施工，2023年5月30日控制工程埝溝隧道貫通，6月29日控制工程跨包西鐵路特大橋兩聯(lián)64+64M T構(gòu)轉(zhuǎn)體完成，9月19日全線T梁架設(shè)完成，9月26日玉皇廟線路所開(kāi)通，9月29日鋪短軌完成，并同步進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收，10月28日無(wú)縫線路鎖定完成，10月31日全線接觸網(wǎng)送電，11月2日進(jìn)行壓道和冷滑，11月6日閆家溝線路所開(kāi)通，11月10日進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估等驗(yàn)收階段。
浩吉鐵路包西聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，浩吉鐵路與包西鐵路兩大煤運(yùn)通道間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，陜北地區(qū)煤炭將更加便捷地運(yùn)輸至“兩湖一江”地區(qū)，進(jìn)一步擴(kuò)大煤運(yùn)通道覆蓋范圍，使得區(qū)域路網(wǎng)組織更加靈活，滿足了市場(chǎng)不同去向需求，可實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，更好地發(fā)揮了浩吉鐵路大通道作用。
