呼和浩特市交通集團地鐵運營公司堅持以習近平生態文明思想和黨的二十大精神為指導，認真貫徹自治區和我市關于能耗“雙控”“雙碳”決策部署，全面落實市委、市政府、市交通局關于資源全面節約集約利用有關部署要求，充分發揮國有企業示范引領作用，多舉措推動節能工作穩步前進。
設備設施節能方面：減少列車在線檢測裝置設備間空調運行，設備間玻璃粘貼隔熱膜，降低設備間空調能耗，節約用電約6277.6千瓦·時；地鐵1、2號線取消日常模擬洗車試驗，減少用電、用水、洗滌劑和絮凝劑等能源及物資的消耗，模擬洗車耗能節約用電約3532.5千瓦·時，節約用水約78500L。
維護維修節能方面：在檢修施工過程中長時間停留時做好列車防溜后熄火停機，避免機車長時間待機增加空載油耗；合理優化列車操縱，充分利用隧道內坡道條件，實現上坡道運行時利用下坡時慣性闖爬結合，降低高負載運行時間；強化列車日常檢查保養，防止各類油封、油堵、緊固件松動導致油脂滲漏，在確保機車質量的同時實現節油目的。
提高能源利用方面：在地鐵1、2號線牽引降壓混合變電站內配置列車制動能量吸收回饋裝置，將列車制動電能吸收至中壓環網側循環利用，經過優化調整，地鐵1號線能饋裝置回饋率已達到1號線牽引電耗18%，地鐵2號線能饋裝置回饋率已達到2號線牽引電耗14.7%；在地鐵1、2號線4座主變電所加裝動態無功補償裝置（SVG），減少無功功率在電網中的流動，降低線路和變壓器因輸送無功功率造成的電能損耗，提高功率因數，達到節能降耗的目的。
日常運營節能方面：堅持從源頭入手、從細處著眼，切實強化辦公區域節電節水措施，杜絕白晝燈、長明燈和滴漏水等浪費行為；在滿足運營的基礎上將部分出入口通道工作照明關閉，僅保留應急照明與節電照明；對站內應急照明增加時控器，設置夜間開啟階段性照明；對辦公區走廊照明、洗手臺上方燈具加裝感應開關等。
