隨著中區第九段頂板650立方C35P8混凝土澆筑完成，天津地鐵4號線北段小街站至西站站區間最后一座車站——北洋橋站主體結構11段頂板順利封頂。至此，4號線北段16座車站主體結構全部完成，為早日開通運營打下堅實基礎。
據悉，北洋橋站位于天津市河北區天泰路與榆關道交口，沿天泰路布設，車站長266米，設置3個出入口及兩座風亭，為地下2層島式車站。周邊居民區密集、交通繁忙，地下管線錯綜復雜，是4號線北段管線最多、交通導行最難的車站。由于管線眾多，分布在整個車站主體施工范圍，為了使管線切改工作最大限度降低對周邊居民生活的影響，中鐵三局項目部多次與中鐵津軌公司共同研究施工方案。同時，為了滿足4號線北段通車工期要求，采取“化整為零”的施工方案，將北洋橋站主體拆分成3個區段施工（即北區、中區、南區）。
北洋橋站位于4號線北段工程關鍵線路上，因加油站拆遷、管線多次切改、交通多次導行等外部環境制約，開工日期嚴重落后于其他車站，項目部敢于面對工期緊、任務重，場地狹小、施工困難，交通繁忙、導行頻繁等不利因素，科學組織、見縫插針，安全高效完成了工期目標，實現了4號線北段里程碑節點。
今年以來，天津地鐵4號線北段工程積極落實天津市高質量發展“十項行動”和“盤活存量 培育增量 提升質量”的工作要求，聚焦“保開通”建設目標任務，精益求精提升工程質量，開足馬力，堅定不移推進天津軌道交通建設高質量發展，為緩解天津交通壓力，帶動城市經濟發展和資源的合理配置、改善民生福祉貢獻中鐵力量。
