11月24日，廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵珠三角樞紐機場段向前隧道橫洞順利完成挑頂，標志廣湛高鐵珠三角樞紐段施工取得了又一重大進展。
向前隧道位于佛山市高明區、肇慶市高要區，隧道全長6048.45米，地質構造復雜，先后穿越3處斷層破碎帶，臨近三角塘水庫及煤礦采空區，有瓦斯逸出風險，是廣湛高鐵珠三角樞紐機場段唯一的高風險控制性工程。
向前隧道設計3處輔助坑道、進出口共計8個掘進工作面。本次完成挑頂的橫洞全長450米，于今年5月進洞，施工過程中克服了地質情況變化頻繁、圍巖變形量大、涌水量大等諸多困難，順利完成了輔助坑道掘進任務，轉入正洞施工階段。
項目開工以來，廣湛鐵路公司以目標為導向，務實創新、科學管理，積極組織各參建單位攻堅克難，快速實現向前隧道各洞口順利開工。截至目前，向前隧道的3處輔助坑道，已有2處完成挑頂，轉入正洞施工，對完成年度投資任務、早日實現全隧貫通具有重要意義。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，線路從廣州站引出，經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，設計時速350公里。項目建成通車后，將實現廣州中心城區到湛江中心城區90分鐘互達，進一步提升粵西地區的區域經濟地位、促進粵西整體經濟和社會發展。
