11月30日起,重慶市郊鐵路江跳線與軌道交通5號線正式貫通載客運營。這也意味著江跳線列車可從江津圣泉寺站運行至5號線石橋鋪站,乘客換乘方式由“人換乘”變為“車換線”,可從江津一車直達石橋鋪,出行更便捷。
作為全國首創雙流制As型車輛,市郊鐵路江跳線通過雙流制技術(牽引供電系統采用直流1500V與交流25KV雙制式轉換),完成車體交直流供電系統的相互轉換,實現了市域(郊)鐵路與城市地鐵貫通運營,屬國內首例,在全國軌道交通領域具有開創性、突破性、示范性意義。
11月30日起,重慶市郊鐵路江跳線與軌道交通5號線正式貫通載客運營。這也意味著江跳線列車可從江津圣泉寺站運行至5號線石橋鋪站,乘客換乘方式由“人換乘”變為“車換線”,可從江津一車直達石橋鋪,出行更便捷。
作為全國首創雙流制As型車輛,市郊鐵路江跳線通過雙流制技術(牽引供電系統采用直流1500V與交流25KV雙制式轉換),完成車體交直流供電系統的相互轉換,實現了市域(郊)鐵路與城市地鐵貫通運營,屬國內首例,在全國軌道交通領域具有開創性、突破性、示范性意義。
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