近日，由隧道路橋承建的上海軌道交通21號線一期工程軍民路站~康南路站上行線區間的掘進貫通工作順利完成，為下一步鋪軌工作奠定了堅實基礎。
21號線軍民路站~康南路站區間上行線共計738米，于康南路站北端頭井接收。該項目盾構推進通過數字化管理的高信息化和強操作性，嚴密控制推進參數，有效降低施工風險。
為了確保盾構接收絕對安全，建設集團第四分公司細致籌劃，提前部署，加強最后掘進過程中的控制，做到措施到位、責任到人，嚴抓重點作業環節，落實各項安全管理措施。組織多次現場檢查，并組織開展進洞接收專家評審，對盾構接收的風險點及應急處置措施等提出具體要求，對現場可能出現的風險均做出了細致的預防措施及指導，確保了盾構的順利接收。
目前，21號線4標軍民路~康南路區地面沉降控制提升了57%，成型隧道軸線控制質量提高了30%，隧道施工進度提升了15%。此外，土壓力、總推力、刀盤扭矩等核心參數在自主駕駛控制下的波動率降低了30%，進一步減輕對周邊環境的影響。
