12月4日，經過約6個小時的緊張施工，由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司投資建設，中鐵上海工程局施工的天津市軌道交通Z2線春華路站主體結構順利封頂。該站也是天津市軌道交通Z2線第4座封頂的車站。
春華路站位于濱海新區北大街中央綠化帶內，為路中側式三層車站，結構尺寸140mx26.3mx14.2m。設有三個出入口，采用天橋形式跨越既有道路。
“春華路站從今年3月份開始施工，到現在封頂共經歷了9個月的時間，截至目前，為全線唯一一座一年內完成封頂的車站。”中鐵上海工程局天津市軌道交通Z2線06標項目副經理張佳巖告訴記者，自開工建設以來，項目部始終堅持抓效益、提速度、保質量，不斷優化施工方案，認真做好過程管控，科學組織施工生產，通過對外積極溝通，加強各方面的統籌協調，確保施工進度符合項目節點要求；對內精準把控物料進場節奏，嚴控施工過程安全質量，推動各工程節點如期實現。
據了解，天津市軌道交通Z2線06標項目部負責Z2線兩站三區間的工程施工，項目部針對高架車站主體結構特點，通過降低施工縫封端混凝土漏漿率，車站站廳層蓋梁兩端模板采用PVC夾網布氣囊等措施，不僅大大提高了施工速度，也具有良好的操作性和經濟性。
天津軌道交通Z2線一期工程西起濱海國際機場，東至北塘，線路全長39.268公里，共設14座車站，連接津濱，串聯空鐵，主要經過空港經濟區、高新區、經開區西區、海洋高新區、北塘等重點發展區域，是連接中心城區與濱海新區的重要的軌道交通線路。項目建成后，將填補空港經濟區地鐵空白，同時串聯濱海機場、濱海西站兩大重要交通樞紐。
