近日，成都軌道交通18號線三期既有線接觸網電纜順利完成敷設，標志著成都軌道交通迄今為止最長既有線高壓電纜敷設工作圓滿完成，為下階段接觸網全線“電通”奠定堅實基礎。
迄今為止最長 18號線三期既有線接觸網電纜完成敷設
“成都軌道交通18號線三期工程全長約16.658公里，為18號線一二期工程向中心城區和機場北組團的延伸段，建成通車后將連通成都主城區、天府新區、東部新區和天府國際機場。”成都軌道集團相關負責人介紹道。
據了解，18號線三期既有線接觸網電纜敷設工程，位于已經開通運營的18號線一期既有軌行區，起于火車南站，途經孵化園站、錦城廣場東站、世紀城站、海昌路站，終于海昌路站與西博城站之間的海西一號風井。此段共敷設6根電纜，長度達90562米，是成都軌道交通迄今最長既有線高壓電纜敷設，施工協調難度大、須夜間申請停電作業、徑路情況復雜、安全壓力大。
對此，施工單位采用了“2臺工程車+1臺熱備車”的工程車輛三動力連掛作業方案，相關作業工程車輛都是提前進入施工位置相鄰站停靠待命，同時組織施工人員在就近車站或風井進入軌行區，既提高了車輛效率、延長了作業時間，又保障了車輛的作業安全，在規定時間內完成了既有線電纜敷設任務，打破了單次既有線電纜敷設作業的最短時間紀錄。
“此次電纜敷設告捷，是成都軌道交通18號線三期提速工程建設的一步，也是18號線三期火車北站至火車南站供電分區支援供電系統的重要組成部分，為18號線三期全線路送電奠定堅實基礎。”成都軌道集團相關負責人說。
