12月2日8時54分，廣西新建防城港至東興鐵路首趟試運行動車組列車從防城港北站開出，駛向東興市站，標志我國首條直通中越邊境口岸城市的高鐵進入滿圖試運行階段，全線開通運營進入“倒計時”。
滿圖試運行是指在高鐵線路開通運營前夕，按照正式運營的作業程序和作業標準組織列車開行，包括模擬辦理旅客上下車、開閉車門，以及車站客運人員接發列車、站車交接、應答呼叫聯絡等規定作業，全面測試新線路綜合運行狀態是否滿足開通條件。滿圖試運行是新線聯調聯試及運行試驗的最后一個階段，被視為鐵路開通運營前最后的“彩排”。
防東鐵路滿圖試運行期間，防城港北站至東興市站間單程僅需19分鐘，每天安排12趟動車組列車來回開行。實際投入運營后，鐵路部門會根據旅客出行需要調整列車開行方案。
防東鐵路自欽防線防城港北站南端引出，向西南至東興市站，全長47公里，設計時速200公里，基礎設施預留時速250公里條件。這是我國推進西部陸海新通道高質量建設通道內聯外延工程之一，同時也是通達我國與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路。
防東鐵路開通運營后，防城港至東興將結束無鐵路交通歷史，兩地通行時間將從目前公路運輸的約60分鐘縮短至鐵路運輸的約20分鐘，動車從壯鄉首府南寧僅需約70分鐘即可直抵口岸城市東興市，有利于推進東興國家重點開發開放試驗區建設，促進邊境旅游和貿易往來，為廣西構建面向東盟的國際大通道提供強有力的交通支撐。
