近期，經(jīng)過連續(xù)4天緊張地停電施工作業(yè)，影響武漢地鐵前川線二期北車基地站及余橫區(qū)間1公里正線施工的110kV環(huán)橫線遷改工作順利完成，為后續(xù)余橫區(qū)間和北車基地站附屬結(jié)構(gòu)土建施工掃清障礙。
本次完成的余橫區(qū)間和北車基地站110kV環(huán)橫線遷改項(xiàng)目，需拆除鐵塔16座、新建鐵塔8座、新建電纜管群2.7公里、新建架空電力導(dǎo)線800米。為確保電力遷改工作高效優(yōu)質(zhì)完成，股份公司超前謀劃，在方案設(shè)計(jì)階段，與武漢供電公司、黃陂區(qū)規(guī)劃局、黃陂區(qū)住建局反復(fù)對接、密切配合，著手長遠(yuǎn)規(guī)劃避免工程重復(fù)投資與浪費(fèi)，制定了入地與局部架空相結(jié)合的遷改方案，在節(jié)省工期和投資的同時(shí)，為后續(xù)地鐵小鎮(zhèn)地塊開發(fā)和釣臺道道路建設(shè)提供了便利條件。
停電割接實(shí)施過程中，針對此次遷改工程施工環(huán)境復(fù)雜、電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)大等諸多困難，股份公司主動作為，組織編制了《前川線高壓電力遷改工程停電割接方案及用電保障方案》，協(xié)同國網(wǎng)武漢供電公司集中優(yōu)勢資源，科學(xué)合理組織施工，僅用時(shí)4天順利完成鐵塔組立、導(dǎo)線張拉、光纜熔接等多個(gè)施工程序，快速高效完成了遷改并通電。
目前前川線二期工程內(nèi)的4處110KV以上高壓線路已完成2處遷改，股份公司將進(jìn)一步做好北車基地站剩余2處220kV高壓電力停電割接工作，確保圓滿完成前川線二期建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
武漢地鐵前川線二期工程由黃陂廣場站通往橫店站，線路全長15.4km，共4站5區(qū)間1段出入場線，設(shè)車輛段1座，其中余彭灣站為預(yù)留站。該線路共設(shè)站4座，分別為黃陂廣場站、百泰路站、北車基地站、余彭灣站，線路建成后與7號線一期工程貫通運(yùn)營，將串聯(lián)盤龍城組團(tuán)、橫店組團(tuán)、前川新城等重點(diǎn)功能區(qū)。
