12月1日，隨著深圳灣口岸站400V送電的順利完成，標志著深圳地鐵13號線南段（深圳灣口岸~粵海門以及內湖停車場）順利實現“400V電通”目標，向開通試運營的目標又邁出了堅實一步。
“400V電通”的實現意味著深圳地鐵13號線南段車站內的通信、信號、動力照明、通風、給排水、電扶梯、AFC等設備系統將陸續進入受電調試、實現功能階段，將為全線通車提供堅實保障。“400V電通”后，13號線南段將由站后設備安裝階段正式轉入設備調試以及冷滑、熱滑等電客車調試階段。
13號線工程起自南山區深圳灣口岸站，止于上屋站，線路全長約22.45km。線路設置車站16座，均為地下車站，其中換乘站12座，區間16條，均為地下區間，停車場1座，主變電站2座，控制中心設置于深圳市軌道交通網絡運營控制中心（NOCC）內，內湖停車場設置備用中心。
