近日，鐵建交運(yùn)天津一號線運(yùn)營公司車輛中心組織中車唐山公司、廣州中咨咨詢及與會(huì)專家召開天津地鐵1號線16列新車采購項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查會(huì)議，會(huì)議邀請了北京、天津、石家莊7位行業(yè)專家對該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查。
本次設(shè)計(jì)審查，與會(huì)專家認(rèn)真審閱了相關(guān)設(shè)計(jì)文件和資料，聽取了天津地鐵1號線16列新車采購項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)方案匯報(bào)。經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家一致認(rèn)為本項(xiàng)目在成熟技術(shù)平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要系統(tǒng)和部件采用具有良好業(yè)績的成熟產(chǎn)品，各系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案合理，滿足合同要求。
1號線客運(yùn)量占比為天津市軌道交通全線網(wǎng)第一，增購列車是廣大乘客的熱切期盼，也是提升1號線運(yùn)力、緩解客流壓力、為市民提供更加舒適快捷服務(wù)的根本解決方法。
1號線16列新車采購項(xiàng)目于2022年12月30日正式啟動(dòng)，前期經(jīng)過3次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)、6次專題會(huì)及接口設(shè)計(jì)會(huì)議，最終確定了車輛設(shè)計(jì)方案。
本項(xiàng)目為公司成立以來首個(gè)新車采購項(xiàng)目。在設(shè)計(jì)初期，公司對列車美工方案進(jìn)行大膽創(chuàng)新，豐富元素，在保證與現(xiàn)有列車整體一致及安全運(yùn)營前提下，對列車局部進(jìn)行優(yōu)化提升，如增加環(huán)形燈帶及腰靠、采用LCD動(dòng)態(tài)地圖、可視化車窗等，提升乘坐體驗(yàn)。
結(jié)合行業(yè)最新動(dòng)態(tài)及節(jié)能減排工作的相關(guān)要求，本項(xiàng)目積極探索新技術(shù)新裝備的應(yīng)用，永磁牽引、鈦酸鋰蓄電池（含應(yīng)急牽引）、內(nèi)置軸箱轉(zhuǎn)向架、變頻空調(diào)、能耗監(jiān)測設(shè)備等新技術(shù)新裝備也將在天津地鐵1號線正式亮相，不斷優(yōu)化市民乘坐綠色交通的出行體驗(yàn)。
本次車輛設(shè)計(jì)方案順利通過專家審查，標(biāo)志著車輛將進(jìn)入生產(chǎn)制造階段，為后期車輛試驗(yàn)、調(diào)試及上線運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。
