12月20日，上海市域鐵路標準化聯盟成立大會暨第一屆第一次全體成員大會在中鐵上海設計院集團有限公司召開。會議由市域鐵路標準化聯盟秘書處主辦，來自政府管理部門、行業協會、高等院校、行業骨干企業、市域鐵路領域專家學者等近100名代表參加會議。
會議重磅發布了《上海市推進市域鐵路標準化建設實施方案（2023-2026年）》，此方案由上海市交通委、上海市市場監管局、上海市住建委聯合印發。將聚焦創新協同和保障，實現標準融合銜接；聚焦創新引領和支撐，加強重要亟需標準編制；聚焦關鍵重點和難點，開展前期研究攻關；聚焦長三角區域一體化，實現標準互聯互通。
方案總體目標，到2026年，基本形成支撐上海市域鐵路建設運營發展的標準體系，形成較為完善的標準體系框架。
到2030年，形成充分體現上海特色、創新引領、框架完善的上海市域鐵路標準體系；標準化工作機制更加完善，標準供給更加充分，標準體系更加健全，為上海交通強國建設和引領現代化都市圈發展提供技術支撐。
會議成立上海市域鐵路標準化聯盟，是全國首個地方市域鐵路標準化工作技術組織，是響應落實習總書記在長三角一體化發展座談會上關于“加強各類交通網絡基礎設施標準跨區域銜接，提升基礎設施互聯互通水平”講話精神的重要舉措。聯盟秉持“開放包容、合作共贏”的精神，歡迎各方積極申請加入。
上海市交通委員會科技委常務副主任李俊豪、中鐵上海設計院黨委書記、董事長劉建紅為大會致辭，指出長三角地區已進入區域一體化協調發展的關鍵時期，都市圈經濟是新型城鎮化高質量發展的重要載體，而市域鐵路是推進都市圈建設的重要抓手。在市域鐵路發展階段中，標準化建設是非常重要且具有挑戰性的，需要鏈接全市乃至全國市域鐵路領域相關力量，匯聚優質標準化和產業資源，形成標準化工作的推進合力。
聯盟代表中國鐵路上海局集團總工程師程若廳、上海申鐵投資有限公司副總經理胡光祥、上海申通地鐵集團市域鐵路運營公司黨委書記、執行董事徐敢鋒分別發言表示，將積極貫徹國家戰略、支撐城市重點區域發展、優化市域空間格局、促進上海市域鐵路的建設發展，下一步，聯盟將依托自身技術優勢，充分發揮在推進治理體系和治理能力現代化中的基礎性、引領性作用，形成合力，推進市域鐵路標準化工作高質量發展。
最后，市交通委、市市場監管局、市住建委表示，要不斷完善工作推進機制，加強標準體系研究，確保上海市域鐵路標準編制質量。
據悉，上海已有機場聯絡線、南匯支線、嘉閔線、示范區線等多條市域鐵路處于建設中。按照規劃，未來上海將形成1000公里的市域鐵路。上海市域鐵路標準化聯盟將依托自身技術優勢，充分發揮在推進治理體系和治理能力現代化中的基礎性、引領性作用，形成合力，推進市域鐵路標準化工作高質量發展。
