12月19日，中國鐵路成都局集團有限公司與攀鋼集團有限公司（以下簡稱“攀鋼”）簽訂總包合同，以“物流總包”的形式承攬攀鋼明年2336萬噸貨物的物流服務。
這是國鐵集團全面落實加快鐵路現代物流體系建設以來，成都局集團公司奮力開創現代化物流新局面作出的一次大膽嘗試，也是其依托國鐵集團路網支撐，首次采用合同形式對大企業全國范圍的物流需求提供總包服務。
據了解，開展物流總包，是國鐵集團黨組落實黨中央、國務院“公轉鐵”和綠色發展政策的具體行動，為相關企業降本增效、綠色發展提供了有力支撐；是國鐵企業穩定大宗貨物運輸基本盤，堅持市場化、法治化發展方向的內在要求。
相比于過去而言，總包合同“市場化、法治化”特點更加鮮明，如因任一方原因造成運量未完成，都需要按照雙方約定方式進行費用結算，這既是一種約束，也是一種保障，有利于雙方尋求共同進步、實現共同發展。此外，物流總包的合作形式還能減少運輸中間環節，實現降本增效，并為企業生產、銷售以及供應鏈管理提供有力支撐。
合作協議中涉及山西、陜西、內蒙、新疆等全國多個地區的原燃料運輸。在國鐵集團統一協調下，成都局集團公司和相關兄弟局集團公司將在運力配置、裝車組織等方面為其提供重點安排、優先組織等服務，并根據需要提供整體物流解決方案。
此次合作，是雙方優勢互補破解物流瓶頸、推動雙方發展質量和效益同步提升的雙贏選擇，有利于提升攀鋼產品市場份額、降低物流成本、減少原料庫存量，提高鐵路貨物運量及運輸效率，同時探索和深化綜合物流、貿易、金融、信息平臺等領域合作，推動雙方企業加速發展，體現了國家鐵路全鏈條、全過程為實體經濟提供整體服務的實力與擔當。
為推動實現雙方約定的共同目標，成都局集團公司成立了項目組，指定專人負責對接日常事務，建立信息溝通機制，全力推動物流產品供給融入企業產業供應鏈；攀鋼集團有限公司成立了工作專班，在各業務板塊設立工作小組，建立考核獎勵機制，每周跟進運量，每月專題分析采購、生產、銷售情況，根據完成量與合同量實時調整。
運輸體量大、安全性高，鐵路運輸優勢為合作達成注入了“底氣”。據攀鋼集團成都西部物聯集團有限公司物流發展部相關人員介紹：“攀鋼的物流運輸主要依靠鐵路運輸，鐵路運輸體量大、安全性高，是我們運輸的首選。直至今日，我們生產的100米鋼軌、25米鋼軌均由鐵路運往各地。”
減少運輸中間環節，實現降本增效，并為企業生產、銷售以及供應鏈管理提供網絡化經營支撐，是此次物流總包服務的“亮點”所在。同時，“專用鐵路管理優化”“拓展服務”也被寫入合同內容。
