12月21日4時(shí)，隨著最后一趟動態(tài)檢測列車緩緩駛?cè)氩⑼？吭谛陆◤V州白云站，全國鐵路規(guī)劃中的重要項(xiàng)目——廣州白云站相關(guān)動態(tài)檢測工作完成，進(jìn)入開通運(yùn)營倒計(jì)時(shí)。
廣州白云站位于白云新城以西2公里，北距白云機(jī)場20公里，南距廣州站5公里，是全國“十三五”鐵路規(guī)劃中的重要項(xiàng)目，也是黨的“二十大”后，國內(nèi)建成的又一特大型綜合交通樞紐。
車站建成開通后，具備辦理京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際、京廣鐵路、廣茂鐵路等多條線路的列車始發(fā)終到作業(yè)的條件，同時(shí)未來還可經(jīng)由聯(lián)絡(luò)線與廣州南站連通。
項(xiàng)目樞紐工程是新建花廣聯(lián)絡(luò)線，自既有京廣高鐵廣州北站上、下行聯(lián)絡(luò)線引出，至廣州白云站止，實(shí)現(xiàn)京廣高鐵引入廣州城區(qū)。下行正線長度19.287公里，上行正線長18.881公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。
動態(tài)檢測是鐵路項(xiàng)目開通運(yùn)營前的一個(gè)重要階段，在花廣聯(lián)絡(luò)線和廣州白云站動態(tài)檢測期間，廣鐵集團(tuán)采用綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備對全線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間邏輯關(guān)系進(jìn)行綜合評估和動力試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整治存在的問題，直至整體系統(tǒng)符合動態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
“我們于11月18日啟動廣州白云站—廣州站—廣州東站范圍動態(tài)檢測，自11月21日進(jìn)行花廣聯(lián)絡(luò)線動態(tài)檢測，期間完成綜合檢測列車通跑40列，共檢測805公里。”廣州工程建設(shè)指揮部四電部部長文躍飛說。
廣州白云站未來將成為普速、高鐵、城際交通一體化換乘的綜合交通樞紐，同時(shí)承接起廣州站和廣州東站的大部分普速客車，為廣州城市升級發(fā)展注入新的有效動力，對于推動粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、實(shí)現(xiàn)交通一體化，推動交通強(qiáng)國事業(yè)發(fā)展具有重要意義。
未來，廣州白云站高質(zhì)量建成、運(yùn)營，將為后期廣州東站、廣州站改造創(chuàng)造有利條件，進(jìn)一步破解廣州鐵路樞紐運(yùn)能瓶頸。同時(shí)，將進(jìn)一步完善大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，為大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)。
