2023年12月20日，由中鐵七局承建的沈陽地鐵3號線12標方型廣場站至三好街站區間左線“奮進號”盾構機順利始發，標志著項目由車站主體施工轉入盾構施工階段。
“奮進號”盾構機總長88米，總重約400噸，承擔著方型廣場站至三好街站區間共兩條隧道單線1622.91米的盾構掘進任務。沈陽地鐵集團與參建單位項目部提前籌劃，組織專家對專項施工方案進行研究論證，積極克服施工場地狹窄、組織難度大等影響，在一個月的時間內完成盾構機進場、組裝、調試以及始發條件驗收等相關工作，實現了盾構機順利始發。
近日，隨著“盛京2號”盾構機破土而出，由中鐵十一局承建的沈陽地鐵3號線5標余良站至甘官站盾構區間實現雙線貫通，標志著項目施工取得階段性勝利。
盾構區間西起余良站，向東延伸接入甘宮站，單線長998.451 米，設有一座聯絡通道泵房。線路縱斷面呈“ V ”型坡，區間下穿西三環繞城高速、細河等風險源，在透水性強砂層中掘進，施工難度和風險較大。施工過程中，沈陽地鐵集團與參建單位項目部技術團隊周密組織，持續加強盾構機控制管理，嚴格控制掘進速度，采取一系列舉措，全力消除涌水涌砂、地面沉降等安全隱患，堅決守牢安全關和質量關，順利實現區間雙線貫通。
