12月22日-24日，經(jīng)過為期三天的專家評審，重慶軌道交通18號(hào)線順利通過初期運(yùn)營前安全評估，這是地鐵開通初期運(yùn)營前的一項(xiàng)終極“大考”，也是重慶軌道18號(hào)線即將順利開通的標(biāo)志性工作。
本次安全評估邀請了來自北京、天津、重慶等地的15位行業(yè)專家，分別組成總體組、土建組、設(shè)備一組、設(shè)備二組、運(yùn)營準(zhǔn)備組五個(gè)小組，以“會(huì)議+資料審查+現(xiàn)場踏勘+系統(tǒng)測試”的方式對各個(gè)專業(yè)和位置進(jìn)行了詳細(xì)查看和問詢。
22日舉行安全評估首次會(huì)議，由各市級(jí)部門代表、安科院代表、評估專家、交通開投集團(tuán)代表、中鐵建重投代表、十八號(hào)線公司代表、軌道集團(tuán)代表、各參建單位代表參加會(huì)議。會(huì)議上播放了18號(hào)線建設(shè)紀(jì)實(shí)視頻，十八號(hào)線公司代表分別對建設(shè)情況、初期運(yùn)營準(zhǔn)備情況及公交配套情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。
專家組系統(tǒng)全面地查閱了各項(xiàng)文件資料，依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格把關(guān)安全評估條件。
隨后，各專業(yè)小組分別對區(qū)間、車站、大竹林控制中心、金鰲寺車輛段等區(qū)域進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。在此期間，專家組對工程建設(shè)情況、設(shè)計(jì)意圖、工程質(zhì)量及初期運(yùn)營準(zhǔn)備工作中的重點(diǎn)內(nèi)容和關(guān)鍵細(xì)節(jié)進(jìn)行了評估檢查，并開展了車門安全聯(lián)鎖測試、變電所0.4kV低壓備自投測試等16項(xiàng)專業(yè)系統(tǒng)功能測試，對18號(hào)線的工程質(zhì)量以及初期運(yùn)營準(zhǔn)備工作給予了充分的肯定。
經(jīng)過各個(gè)專家小組的充分討論，最終由專家組組長反饋評估意見：重慶軌道18號(hào)線設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)、運(yùn)營管理等均滿足國標(biāo)要求，具備開通初期運(yùn)營的條件，通過本次初期運(yùn)營前安全評估。
重慶軌道交通18號(hào)線工程為線網(wǎng)中的一條南北向軌道交通干線，線路全長約29.02km。全線共設(shè)車站19座（地下站12座，高架站7座），其中換乘站9座，設(shè)金鰲寺車輛段和富華路停車場各1座，新建電廠主變1座，利用既有2號(hào)線白居寺主變1座。作為串連渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的重要紐帶，18號(hào)線的順利開通對市民的便利出行具有重要意義。
下一步，18號(hào)線將認(rèn)真對照專家組提出的評估意見，對相關(guān)問題進(jìn)行整改落實(shí)，為即將進(jìn)入的初期運(yùn)營階段做好充分準(zhǔn)備。
