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『寧波』軌道交通創(chuàng)新研發(fā)國內首創(chuàng)軌道交通全自動駕駛車輛應急安全裝置

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-12-27  來源:寧波軌道交通  瀏覽次數(shù):615

近日,由寧波市軌道交通集團聯(lián)合寧波中車軌道交通裝備公司研發(fā)的國內首創(chuàng)全自動駕駛車輛應急安全裝置首次亮相。該裝置是應用于軌道交通車輛端部承擔緊急疏散功能的系統(tǒng),有效提高了緊急情況下乘客的疏散效率,目前已在8號線電客車上試用,下一步將在全國其他城市推廣與應用。


自動化程度高 提升安全逃生效率

城市軌道交通大部分穿行于地下,遇到火災、雨水倒灌等突發(fā)事故時,如何在最短時間內從電客車內部疏散乘客?全自動駕駛車輛應急安全裝置有效解決了這個難題。

在現(xiàn)場,小編看到工作人員在司機室拉下解鎖請求裝置,只見車頭的疏散門自動打開,救生坡道自動彈出降落地面。“傳統(tǒng)的電客車逃生疏散門開啟需要2分鐘,回收時長10分鐘。采用應急安全裝置,開啟僅需20秒,回收時長僅2分鐘。”相關負責人表示,應急安全裝置相當于給疏散門系統(tǒng)接上“大腦、眼睛與耳朵”,實現(xiàn)系統(tǒng)的智能化、自動化。

據(jù)介紹,該裝置采用了智能控制設計,具備OCC遠程授權控制功能和防誤觸功能,在檢修時可通過數(shù)據(jù)分析向運營方提供基本的檢修建議,實現(xiàn)了智能檢修與智能運維。此外,相較傳統(tǒng)疏散門,裝置新增了采集信號和輸出動作指令的監(jiān)測回路。

在結構上,優(yōu)化改進了傳統(tǒng)疏散門扇寬度及開度,保證了車輛前端頭罩完整性,擴大司機室的視野,外觀上也更加美觀大方。經(jīng)專家認證,產(chǎn)品的安全性、簡便性和功能完整性達到國內技術領先水平。


加快科研成果產(chǎn)業(yè)化 計劃全面應用于新線

全自動駕駛車輛應急安全裝置適用于標準A/B型地鐵車輛。經(jīng)專家鑒定,產(chǎn)品的安全性、簡便性和功能完整性達到了國內技術領先水平。新裝置的應用將為寧波市民提供更加安全可靠、綠色舒適的軌道交通出行體驗。

據(jù)悉,該裝置擁有專利20余項,下一步將進一步優(yōu)化產(chǎn)品,加快科研成果產(chǎn)業(yè)化,計劃全面應用于我市軌道交通第三期6、7、8號線電客車,并推廣至全國其他城市開展應用,以高水平安全保障城市軌道交通行業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展。

 
 
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