12月28日，天津地鐵5號線調整工程地下部分主體結構提前3天封頂。
地鐵5號線調整工程新建部分由京華東道站及東西兩側區間構成，長度約為450米，寬度約為22米，基坑深約10.9米，采用明挖順作法施工。自開工以來，地鐵集團積極強化現場管理、參建人員及大型機械設備統籌調配，做好土方開挖、鋼支撐架設及底板、側墻施工等工序的緊密銜接，多個作業面24小時連續施工；同時嚴把安全質量關，接連克服重污染、強降雪、大風寒潮等不利天氣影響，堅決落實冬季施工專項方案要求，做好已澆筑混凝土結構覆蓋保溫、消防安全隱患排查等工作，400余名參建人員用時53天累計完成5100噸鋼筋綁扎、混凝土23700m3澆筑工作，順利實現地下部分主體結構封頂，為確保5號線調整工程與津靜市域郊鐵路同步開通運營奠定了堅實基礎。
