南珠（中）城際NZZ-3標二十涌至十三涌區間2號盾構井（下稱“2號盾構井”）最后一塊頂板混凝土完成澆筑，標志著盾構始發井主體結構順利封頂，成為全線首座完成主體結構封頂的盾構井，為盾構機順利始發奠定堅實基礎。
2號盾構井位于在建靈新大道西半幅，長100米，寬26.6米，深度28.5-30.3米，采用明挖法施工。由于施工區域周邊地質條件復雜，地下水豐富，滲透水風險較大，且施工作業面狹小，開挖難度較大。針對施工中可能面臨的難題，廣州地鐵及施工單位中鐵建華南公司南珠（中）城際NZZ-3標總承包部、中鐵十八局提前邀請行業權威專家進行論證，優化降水方案，采取先進監測技術，提前檢測出圍護結構薄弱部位，并對薄弱部位采取WSS注漿預加固，有效地保證了項目安全、質量、進度平穩可控。
截至目前，南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙—興中段）廣州段土建工程累計完成18%。3座車站均進行土建施工，3個區間中，2個區間進行土建施工，其余1個進行施工前準備；共1臺盾構機正在掘進。
