1月1日,天津地鐵4號線北段工程雙街站B出入口頂管機順利始發(fā)。
此次頂管機從雙街站B出入口向車站主體方向始發(fā),采用土壓平衡矩形頂管機施工,頂進長度82.69m,共55節(jié)管節(jié)。始發(fā)前期,為保證此次施工能夠順利進行,建設團隊充分調動各項技術管理資源,多次召開專題會議,組織專家對施工方案充分論證,于2023年12月28日通過了雙街站頂管始發(fā)及穿越風險源條件驗收。
1月1日,天津地鐵4號線北段工程雙街站B出入口頂管機順利始發(fā)。
此次頂管機從雙街站B出入口向車站主體方向始發(fā),采用土壓平衡矩形頂管機施工,頂進長度82.69m,共55節(jié)管節(jié)。始發(fā)前期,為保證此次施工能夠順利進行,建設團隊充分調動各項技術管理資源,多次召開專題會議,組織專家對施工方案充分論證,于2023年12月28日通過了雙街站頂管始發(fā)及穿越風險源條件驗收。
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