杭溫鐵路是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，建成后，將實現杭州到溫州一小時通達，東陽市也將正式邁入高鐵時代。1月2日上午，記者從中建二局橫店站房項目部獲悉，杭溫高鐵橫店站房鋼結構屋面已于1月1日順利提升封頂，這意味著橫店站房主體結構全部完工。
杭溫高鐵橫店站站型為線側+高架，站場規模3臺8線，站房總建筑面積3萬平方米，是杭溫鐵路一期項目中站房面積最大，綜合施工難度最大的一個項目。
據悉，橫店站鋼結構屋面提升作業是站房建設的重難點工程之一，其中南站房屋蓋采用焊接球網架結構，總重量約1100噸；高架站房屋面鋼結構采用立體鋼管桁架，總重量約2000噸。從12月11日開始，鋼結構屋面提升先后分五個階段進行。為高質量推進作業施工，項目部多次組織專家進行論證、做好安全技術交底、嚴把施工工序，最終順利完成鋼屋面結構施工。
