2024年春運前夕,京港地鐵17號線南段正式實現列車全自動運行,進一步提升乘客出行體驗。
有效提升列車安全及運行效率
助力乘客安全、便捷出行
17號線位于北京市東部,南起北京經濟技術開發區,北至昌平區未來科學城,是一條南北向大運量等級的快線,也是京港地鐵運營的首條FAO全自動運行系統線路。
17號線列車具備障礙物檢測、車門縫隙異物探測、實時圖像傳輸等功能,可在實現FAO系統全自動載客運行期間保障乘客的安全。如,在運行期間,列車可以對障礙物進行實時檢測,并在必要時啟動緊急制動;列車到站后,可以自主判斷車門與站臺門之間的縫隙有無異物,以避免夾到乘客隨身物品;區別于其他線路,17號線還可以通過高帶寬的5G通訊EUHT網絡車地通信系統,將列車視頻監控信息實時、高質量的傳輸至運營控制中心,如遇突發情況,方便工作人員根據情況快速作出判斷、協調處置,從而進一步提升列車的安全性及可靠度。
在保障安全的基礎上,FAO全自動系統運行還有效提升了17號線南段的列車運行效率,助力乘客便捷出行。17號線南段列車通過信號、車輛、綜合監控、通信等多系統深度集成,可實現按照時刻表自動運行、到站精準停車、自動開啟車門、自動關門發車等功能。
數千次測試及演練
有效保障17號線南段運營平穩可靠
為保障安全運營,京港地鐵分階段逐步推進17號線南段系統升級,組建項目工作團隊,開展相關功能測試近3000項,并針對各類故障及應急場景開展200余次桌面及實操演練,對作業程序反復推敲,確保系統穩定、安全運行。同時,在列車全自動運行期間,設備專業人員持續加強對設備的巡視、檢查及維護工作,確保各項系統指標處于良好狀態,列車運行平穩可靠。此外,京港地鐵還建立了完善的列車值守和應急處置機制,以保障乘客安全、順暢出行。
京港地鐵17號線南段于2021年12月31日開通運營,截至目前,17號線南段已運送乘客近3150萬人次。此次,地鐵17號線南段正式實現FAO系統全自動載客運行,可進一步提升乘客的出行體驗。我們將持續秉承“安全第一、優質服務”的理念,進一步結合乘客需求,在保障乘客安全的基礎上,將新技術融入地鐵場景,提升運營管理及服務的能力和水平,增強軌道交通運行的可靠性及便利性,助力城市軌道交通高質量發展。