1月18日，福州港后鐵路有限公司和福州左海高鐵有限公司正式揭牌成立，這是福州左海集團對外發布的消息。福州左海高鐵有限公司成立于2022年6月，經過一年多的努力，已經在省、市發改委和左海集團的帶領下，積極對接國家發改委、國鐵集團、南昌路局等管理部門，成功實現了項目建設規劃批復和“工可”審查的提速完成。
據報道，F2、F3線將于今年動建，線路正線長86.7km。這是福州市政府提交給市十六屆人大三次會議的報告中提出的內容。該報告還指出，2024年福州將推動新區全域開發，加快編制新區九大片區產業規劃。同時，將加快基礎設施建設，推進地鐵4號線后通段、2號線東延線、6號線東調段、濱海快線等線路建設，動建福州都市圈福莆寧F2、F3線，動建福州至福清高速等項目。
根據規劃，福莆寧F2、F3線將貫通運營，其中福州段起于溫福鐵路連江站，經瑯岐站、文嶺站、長樂機場站、福州新區站、羅聯站，終于福廈高鐵福清西站。全線設7個車站，其中新建5座，北端與南端分別與高速鐵路相連。該線路以承擔城際客流為主，兼顧部分路網通過客流。
為拓展路網，規劃設置福州新區至蓮花山站聯絡線、福州新區至長樂東站聯絡線溝通福平鐵路。同時，謀劃設置連江站銜接規劃溫福高鐵聯絡線。福州都市圈福莆寧F2、F3線是福州“東進南下、沿江向海”的重要交通一環，建成后可貫通溫福、合福、福廈高鐵和既有溫福、福廈、福平鐵路。
