1月17日22時(shí)50分，伴隨著最后一倉(cāng)混凝土在康橋南路5-2區(qū)第13段頂板傾注而出，由中鐵一局城軌公司承擔(dān)施工的寧波軌道交通7號(hào)線TJ7011標(biāo)康橋南路換乘站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，比業(yè)主計(jì)劃工籌提前72天，安全質(zhì)量全面受控。
康橋南路換乘站是5號(hào)線二期預(yù)留工程，為地下三層島式14米雙柱三跨車站，全長(zhǎng)302米、寬22.9米、深24.66～26.98米。車站基坑周邊管線錯(cuò)綜復(fù)雜，南側(cè)緊鄰居民小區(qū)、北側(cè)緊鄰云飛路主干道，施工環(huán)境復(fù)雜、工期壓力大，76米超深地連墻及深基坑施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
該車站于2022年7月20日開始地連墻施工，提前4.5個(gè)月完成130幅75米超深地連墻施工。比業(yè)主工籌節(jié)點(diǎn)提前33天開挖基坑，提前45天基坑見底。主體基坑5-1區(qū)、5-2區(qū)分別比業(yè)主節(jié)點(diǎn)提前16、19天完成封底，創(chuàng)造了當(dāng)月澆筑完成13塊板的全線最快紀(jì)錄。
項(xiàng)目部堅(jiān)持“一切工作到現(xiàn)場(chǎng) 解決問題在現(xiàn)場(chǎng)”，多措并舉實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工統(tǒng)籌推進(jìn)、穩(wěn)步提升。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部門人員聚焦現(xiàn)場(chǎng)知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行，領(lǐng)導(dǎo)分配包保各施工班組，堅(jiān)持早、晚現(xiàn)場(chǎng)交班會(huì)協(xié)調(diào)解決施工各“接口”問題。項(xiàng)目班子成員與技術(shù)人員多次研討并對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)梳理，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分解，下一道工序確保上一道工序銜接，理順工序、縮短工序銜接時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
項(xiàng)目組織工程技術(shù)人員對(duì)地連墻施工工序工藝進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整。及時(shí)“會(huì)診”解決過程中的“疑難雜癥”，如優(yōu)化掉5-1區(qū)與5-2區(qū)原設(shè)計(jì)的分隔墻，3臺(tái)成槽機(jī)24小時(shí)不停挖槽，工效從0.5幅/天提升到1.6幅/天；針對(duì)側(cè)墻保護(hù)層厚度控制問題，采取方管或方木置于模板與鋼筋之間解決。同時(shí)，項(xiàng)目特別增加2臺(tái)成槽機(jī)及人員、設(shè)備，增設(shè)置鋼筋加工平臺(tái)1套。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)渣土外運(yùn)與混凝土供應(yīng)，確保土方運(yùn)得出、混凝土進(jìn)得來。7號(hào)線首家辦妥渣土陸運(yùn)手續(xù)，出土實(shí)現(xiàn)海運(yùn)+陸運(yùn)互補(bǔ)。主體施工選擇合作過的優(yōu)秀勞務(wù)分包方，減少磨合，使主體結(jié)構(gòu)施工開局即起飛、起跑就沖刺。
針對(duì)人員安全管控的難題堵點(diǎn)，項(xiàng)目推行了安全積分管理系統(tǒng)，每月評(píng)選表彰安全之星，提升參建員工安全意識(shí)規(guī)范行為。針對(duì)居民投訴方面，在工地建和諧共建小屋處理居民投訴，還采用噪聲揚(yáng)塵一體化在線系統(tǒng)監(jiān)控預(yù)警。臨邊防護(hù)“永臨結(jié)合”，現(xiàn)場(chǎng)加工可移動(dòng)式護(hù)欄，后期用于車站孔洞的臨邊防護(hù)。矢志不渝創(chuàng)新創(chuàng)效，施工技術(shù)方面6項(xiàng)，安全質(zhì)量方面23項(xiàng)創(chuàng)新舉措均產(chǎn)生良好成效。
項(xiàng)目部注重挖掘潛能、激活動(dòng)能、發(fā)揮合能。參建員工以“等不起、慢不得”的緊迫感和危機(jī)感，做好每日班前安全生產(chǎn)教育，依托安全綜合體驗(yàn)館，利用每周六做好觀影和安全案例視頻學(xué)習(xí)。制定安全生產(chǎn)責(zé)任清單動(dòng)，態(tài)調(diào)整施工卡控要點(diǎn)清單等，辯安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)主控要點(diǎn)明崗位責(zé)任。
據(jù)了解，寧波TJ7011標(biāo)項(xiàng)目獲業(yè)主2022年度“質(zhì)量先進(jìn)單位”，2023年度“標(biāo)準(zhǔn)化示范單位”及一、二、三季度“安全文明工地”，在業(yè)主立功競(jìng)賽季度綜合考評(píng)中四個(gè)季度均名列前茅，成為全線的標(biāo)桿和旗幟。項(xiàng)目各項(xiàng)工作受到業(yè)主、地方政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門的充分肯定，充分彰顯了中鐵一局“一路爭(zhēng)先”企業(yè)文化。
車站建成后，將極大便利周邊小區(qū)居民出行及日常生活，為后續(xù)寧波軌交超深基坑施工提供可借鑒的技術(shù)支持，為助力寧波軌道交通打造“一流的都市交通綜合運(yùn)營(yíng)商”做出新貢獻(xiàn)。
