1月19日，合肥地鐵6號線一期工程再迎新進展，龍崗路站至障山路站區間左線順利貫通，為6號線一期工程貫通的第23條盾構單線區間。
“龍障”區間左線全長約926米，區間埋深約10米至16.3米，盾構機從障山路站始發，沿規劃高亮路向西掘進，側穿多個建構筑物后到達龍崗路站接收。
該區間盾構掘進需長距離穿越粉土層、粉細砂層，該地質屬于承壓水層，透水性強、穩定性差。當砂層富水時，盾構機推進過程中盾尾直接受到水壓力的作用，存在涌水、涌砂的風險。為確保區間安全順利實現貫通，合肥軌道精心組織現場施工，多次召開專家論證會，對施工方案進行論證和優化，強化對盾構施工人員的安全教育培訓和技術交底，對盾構機掘進的各項參數深度分析、及時總結，不斷優化施工技術；同時現場嚴格落實領導帶班制度，全方位把控施工安全、質量、進度，最終歷時94天順利實現區間貫通。
截至目前，合肥地鐵6號線一期17座車站已有14座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有23條貫通。
