近日，由廣東鐵投集團所屬梅龍鐵路公司投資建設的梅龍高鐵項目興寧南站、五華站兩座站房鋼結構主體框架順利完成吊裝，全面進入內部裝飾裝修階段，為2024年梅龍高鐵實現(xiàn)全線通車奠定了堅實基礎。
梅龍高鐵共設4個車站，兩座既有車站為梅州西站、龍川西站，新設兩座興寧南站、五華站。其中興寧南站車場規(guī)模為2臺5線、站房建筑面積9999.58平方米，屋面采用“焊接球鋼網架+鋁鎂錳金屬板”屋面系統(tǒng)，網架結構總量約為360噸。五華站車場規(guī)模為2臺5線、站房建筑面積9998.78平方米，屋蓋采用大弧線四坡弧形網架屋頂，網架支承最大跨度為46.6米，網架覆蓋面積7662平方米，約370噸。
梅龍高鐵自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，興寧南站、五華站全面進入內部裝飾裝修階段，為梅龍高鐵實現(xiàn)全線通車奠定了堅實基礎，加速推動梅州、河源與粵港澳大灣區(qū)緊密聯(lián)系。
梅州位于廣東省東北部，地處閩、粵、贛三省交界，梅龍高鐵作為廣東省首條全額投資建設的時速350公里高鐵項目，建成通車后，梅州將與廣州、深圳之間實現(xiàn)2小時通達，有效助力梅州市加速融入粵港澳大灣區(qū)振興發(fā)展先行區(qū)。
