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『濟南』軌道交通6號線軟件園站主體結(jié)構(gòu)封頂

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-01-30  來源:舜網(wǎng)  瀏覽次數(shù):711

2024年1月28日,隨著最后一方頂板混凝土澆筑完成,由中鐵上投施工總承包、中鐵四局負責(zé)承建的濟南軌道交通6號線土建8工區(qū)軟件園站主體結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)封頂,為下一步車站附屬結(jié)構(gòu)全面施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

軟件園站位于高新區(qū)新濼大街與舜華路交叉口,車站為地下二層(部分一層)島式結(jié)構(gòu),采用蓋挖+明挖法施工,共設(shè)4個出入口,2組風(fēng)亭。軟件園站作為濟南軌道交通6號線東段核心站點,車站總長520米,是全線最長車站,施工范圍涉及面廣,自進場以來備受關(guān)注。

據(jù)中鐵四局濟南軌道交通6號線軟件園站現(xiàn)場負責(zé)人田勇介紹,為了保證軟件園站主體結(jié)構(gòu)施工順利進行,自進場以來,項目部迎難而上,接連克服市政前期導(dǎo)改困難、基坑地質(zhì)條件復(fù)雜、站內(nèi)結(jié)構(gòu)交叉作業(yè)多、環(huán)保要求高、節(jié)點任務(wù)重、管線布置及遷改多等多重困難。比如,為了實現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)格的環(huán)保要求,軟件園站先后采用防塵帷幕、圍擋霧森降塵、使用霧炮機、更換電動渣土車等多種管理措施。在2023年5月主體結(jié)構(gòu)全面施工以后,軟件園站全體人員不畏嚴(yán)寒酷暑,深入施工一線,跟班作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,順利完成了基坑土方開挖,主體結(jié)構(gòu)施工、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工、板塊澆筑等工序的節(jié)點施工,確保軟件園站順利封頂。

據(jù)了解,濟南軌道交通6號線設(shè)有車站33座,其中25座是新建車站。軟件園站是全線第12座實現(xiàn)順利封頂?shù)男陆ㄜ囌荆浞秶椛涓咝聟^(qū)產(chǎn)業(yè)園、高校、政務(wù)中心、居民區(qū)等重要區(qū)域,建成后對緩解濟南東西走向交通壓力、便捷南北換乘有著重要意義,對濟南高新區(qū)下一步發(fā)展有深遠影響。

濟南軌道交通6號線是濟南市軌道交通網(wǎng)中貫穿主城區(qū)的東西向骨干線,全長約40.1公里。項目建成后將串聯(lián)濟南西站、濟南站、濟南東站三大對外交通樞紐,打通諸多交通堵點,為濟南市民提供更加優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù),帶動濟南市經(jīng)濟社會更快發(fā)展。


 
 
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