1月30日，由北京市重大項目建設指揮部辦公室、北京市建設工程安全質量監督總站指導，北京市軌道交通建設管理有限公司主編的《北京軌道交通建設工程裝備化智能建造行動方案》（以下簡稱《行動方案》）發布會在軌道公司舉行。中國城市軌道交通協會副會長李國勇，市重大項目指揮部辦公室副主任趙北亭，市住建委建設工程安全質量監督總站副站長郭建斌，北京市軌道交通學會秘書長王燕凱，京投公司副總經理陳曦，軌道公司黨委書記、執行董事劉天正，黨委副書記、總經理劉魁剛等出席活動。來自軌道交通建設行業設計、施工、監理單位、裝備制造頭部企業、專精特新企業、產業協同企業等相關企業代表共200余人參會。
活動中軌道公司黨委書記劉天正宣讀發布了《行動方案》，設計、施工、裝備制造、裝備租賃單位代表圍繞行業的困局和未來發展方向做了發言。
活動特邀中國科學院院士陳祖煜，以盾構施工面臨的不良地質、姿態控制、土倉壓力、地面沉降等現實問題為導向，做了《大數據與機器學習在隧道掘進機智能施工中的應用》的專題報告，生動的講述了基于數據深度學習的智能施工前沿技術。
京投公司副總經理陳曦、市建設工程安全質量監督總站副站長郭建斌、市重大項目建設指揮部辦公室副主任趙北亭依次進行講話。指出：《行動方案》旨在深度依托、挖掘首都豐富的創新資源，積極引導行業產業鏈、創新鏈、價值鏈各端參與北京市軌道交通建設工業化、數字化和智能化升級的建設發展，探索建設實施和管理的新模式。我們要舉行業之力協同攻堅、創新，推動關鍵核心技術攻關，圍繞行業發展共性痛點及需求，堅持需求牽引與技術支撐，搭建一批關鍵共性技術平臺，推動重大科研設施設備開放共享，不斷提升創新體系效能，完善科技金融服務，打造人才發展高地，加快交通建設方式轉變，打造具有競爭力的軌道交通建造首都品牌，進而為行業可持續發展貢獻重要力量。
《行動方案》結合當前軌道交通建設形勢和發展方向，提出加大裝備化智能建造技術在軌道交通工程建設各環節的應用，以實現工程建設高效益、高質量、低消耗、低排放，是推動首都軌道交通建設安全可靠、綠色環保高質量發展的重要保障措施，必將對推動首都軌道交通建設高質量發展做出積極貢獻。
