1月30日，杭海城際鐵路電客車首次架修啟動儀式在鹽官車輛基地隆重舉行，這標(biāo)志著杭海線首次架修工作拉開序幕。此次架修是杭海城際鐵路電客車日常維保外的首次高級修程，也是集團(tuán)公司首個軌道交通架修項(xiàng)目。
電客車架修是指當(dāng)電客車運(yùn)營5年或運(yùn)營里程達(dá)80萬公里時進(jìn)行的深度維修作業(yè)。杭海城際鐵路自2021年6月28日開通運(yùn)營至今，已安全運(yùn)營900多天，單列車最大公里數(shù)已近71萬公里。隨著電客車運(yùn)行時間與運(yùn)行里程的累積，各系統(tǒng)零部件不可避免出現(xiàn)磨損、老化現(xiàn)象，關(guān)鍵部件故障率升高，須通過架修對電客車進(jìn)行全面拆解、徹底檢測，以恢復(fù)列車性能，保障運(yùn)營安全及服務(wù)質(zhì)量。
為確保高質(zhì)量完成架修工作，2023年初，海寧運(yùn)營公司架修籌備團(tuán)隊(duì)先后赴廣州、上海等地開展電客車架修調(diào)研工作，同時結(jié)合杭海城際運(yùn)營實(shí)際，確定首次架修采取整體委外的模式，并提前進(jìn)行謀劃部署。本次架修綜合考慮杭海城際鐵路電客車維修周期和里程預(yù)警，對車輛的運(yùn)用進(jìn)行階梯安排，避免17列車同時到達(dá)架修公里數(shù)。接下來，海寧運(yùn)營公司將加快增購車調(diào)試驗(yàn)收工作，有序安排“新老”接替，持續(xù)推動架修各項(xiàng)工作再上新臺階、取得新突破，為杭海兩地市民的安全準(zhǔn)點(diǎn)出行貢獻(xiàn)力量。
