為做好地鐵3號(hào)線、12號(hào)線新線籌備各項(xiàng)工作，北京地鐵運(yùn)營(yíng)四分公司積極推進(jìn)列車調(diào)試、施工監(jiān)管、員工培訓(xùn)等各項(xiàng)工作。
“滴……”伴隨一聲清脆的鳴笛，12號(hào)線列車在東壩車輛段試車線上開始了動(dòng)態(tài)測(cè)試工作。因12號(hào)線列車具有4+4混合編組、全自動(dòng)駕駛、車輛動(dòng)力學(xué)監(jiān)測(cè)、弓網(wǎng)檢測(cè)，以及與3號(hào)線列車運(yùn)行互聯(lián)互通等特點(diǎn)，車輛整備調(diào)試工作尤為重要。北京地鐵公司運(yùn)營(yíng)事業(yè)部車輛組已安排43名檢修人員進(jìn)駐東壩車輛段，對(duì)12號(hào)線列車進(jìn)行開口項(xiàng)關(guān)閉、功能測(cè)試、接線校準(zhǔn)等先期整備工作。目前，12號(hào)線列車已到段82列4編組列車，其中16列車已移庫(kù)至3號(hào)線車輛段并完成段內(nèi)動(dòng)態(tài)測(cè)試，待兩線在段列車完成“規(guī)定動(dòng)作”后，再進(jìn)行互換動(dòng)態(tài)測(cè)試。另外，檢修人員還同步做好列車上線測(cè)試工作。目前，已在12號(hào)線三元橋站以東線段開展多車測(cè)試。
同時(shí)，北京地鐵公司結(jié)合全自動(dòng)駕駛模式、運(yùn)營(yíng)組織模式、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)各類場(chǎng)景等，深入開展乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)，完成全員摸底考試，結(jié)合成績(jī)制定出有針對(duì)性的培訓(xùn)計(jì)劃，并選派資深培訓(xùn)導(dǎo)師進(jìn)行授課，確保培訓(xùn)效果，持續(xù)提升乘務(wù)員操作能力。客運(yùn)專業(yè)培訓(xùn)方面，組織57名班組長(zhǎng)圍繞“角色認(rèn)知、職業(yè)素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、成果展示”五大主題開展綜合素質(zhì)培訓(xùn)。對(duì)3號(hào)線和12號(hào)線綜控員進(jìn)行集中培訓(xùn)，并組織值班站長(zhǎng)到部分新線施工車站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，研討客運(yùn)組織方案。
此外，為配合新線建設(shè)，做好東四十條站封站改造相關(guān)運(yùn)營(yíng)保障工作，保障小組針對(duì)站內(nèi)環(huán)境、施工安全等方面，每日開展不少于2次的全站巡視，做好施工過程及施工清場(chǎng)作業(yè)的監(jiān)督檢查。截至目前，東四十條站封站改造第一階段工程已全面完成。
下一步，公司將持續(xù)圍繞“安全、便民、暢通”的工作要求，做好車站及車輛段接管工作，高質(zhì)量拉動(dòng)新線籌備“進(jìn)度條”。
