1月31日12時，隨著最后一車混凝土澆筑的完成，貴陽市T2線一期工程施工項目黎陽大道站主體順利封頂，這也標志著該項目13座車站主體結構施工全部完成，正式轉入砌體、二次結構及裝飾裝修施工階段。
據介紹，今日封頂的黎陽大道站位于高新區科創南路與黎陽大道交叉口處，處于既有市政道路人行道上方，為高架島式車站。部分主體結構懸挑于大泥窩河河道上方，自開工以來就面臨施工場地狹窄、地質條件差、周邊環境復雜、施工難度大等諸多不利因素。
據中鐵八局集團有限公司貴陽市T2線一期工程施工項目經理部項目經理巫高文介紹說：“為解決該站點問題，我們在施工過程中積極聯系相關專家、業主單位、監理單位，多次對建設方案進行論證，在該站點采用懸挑支架，通過地基換填解決支架地基承載力問題，采用型鋼懸挑支架解決了場地狹窄問題。”同時，T2建設過程中，技術人員根據本工程高架橋墩特點研發了“T形墩大懸臂蓋梁附著式支撐架體系”解決了車站施工場地狹窄、交通疏解的難題，提高了現場文明施工形象。該體系減少了材料投入，促進了綠色低碳環保，獲得國家知識產權局實用新型專利授權，獲得盧森堡國際發明專利授權。
截止目前，T2線土建完成總工程量90%，區間完成8段，車站完成13座，道岔平臺完成3座，車輛基地9棟建筑單體已全部完成，正在進行裝飾裝修施工。
貴陽市有軌電車示范線（T2線一期工程）是貴陽貴安“強省會”行動重點項目，該項目起于長嶺北路與林城東路路口，止于二十六大道與白金大道路口，全長10.92公里，工程共設車站13座，設計最高運行速度為80千米每小時。其中，國際會議中心站與已運行的地鐵1號線換乘，二十六大道站與規劃的有軌電車T1號線換乘。
