1月31日，蘇州軌道交通6號線通過項目工程驗收，標志著6號線具備試運行開展條件。2月1日，建設公司和運營公司開展6號線“三權移交”工作，運營公司預接管并行使6號線屬地管理權、調度指揮權、設備管理權，這代表著6號線正式由建設階段步入試運行階段。
當天上午，運營二分公司與集團安質處、建設一公司協同聯動，按照既定方案組成6個領導小組及16個專業、業務和安全小組對現場的設備設施及安全情況進行實地檢查，為預接管做全面排查，確保順利接管。下午預接管專題會議上，運營二分公司對“三權”預接管前的工作完成情況作簡要匯報；雙方確認移交遺留問題，安質處及運營確認安全檢查問題，同時確認預接管基本條件；最后，參會人員達成一致意見，簽署預接管協議。
“三權移交”后，運營二分公司將結合全自動運行特點，依照運營場景，將加快工作節奏，高質量、高效率推進運營綜合測試、運營演練、崗位大練兵等重要工作，對人員、制度、設備等全方位進一步磨合，提高一線員工技能水平及應急處置能力，驗證制度合理性，檢驗設備可靠性，為高質量開通做好準備。
6號線設計時速80km/h，采用最高等級GoA4全自動駕駛標準設計，可實現自主化運營、自主化決策，行車組織效率將大幅提升。6號線全長36.12公里，起于蘇州新區火車站，止于華云站，全線設站31座，其中換乘站12座，是連接虎丘區、姑蘇區、蘇州工業園區的重要干線，建成后將進一步強化金雞湖兩岸的聯系，也將成為城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，對于促進蘇州區域經濟互融、城際客流的集散具有重要意義。
