近日，四川省政府辦公廳印發《大九寨交旅融合發展示范區建設方案》，《方案》明確，2024年，川青鐵路成黃段全線建成通車，公鐵高效銜接轉換，實現成都2小時到達九寨溝黃龍。川青鐵路成黃段為國鐵Ⅰ級雙線客貨共線鐵路，旅客列車設計時速200公里，貨物列車設計時速120公里，線路全長約276公里，橋隧比高達80%，全線共設青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮江關、松潘、黃龍九寨、黃勝關站13個車站，其中石大關、疊溪站為越行站，不辦理客運業務。
發布日期：2024-02-23 來源：四川發布 瀏覽次數：797
近日，四川省政府辦公廳印發《大九寨交旅融合發展示范區建設方案》，《方案》明確，2024年，川青鐵路成黃段全線建成通車，公鐵高效銜接轉換，實現成都2小時到達九寨溝黃龍。川青鐵路成黃段為國鐵Ⅰ級雙線客貨共線鐵路，旅客列車設計時速200公里，貨物列車設計時速120公里，線路全長約276公里，橋隧比高達80%，全線共設青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮江關、松潘、黃龍九寨、黃勝關站13個車站，其中石大關、疊溪站為越行站，不辦理客運業務。
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