2月20日，武漢地鐵11號線三期首開段項目順利完成張家灣入場線首對鋼軌焊接作業，標志著項目正式開始無縫線路鋼軌焊接施工。
武漢地鐵11號線三期首開段項目線路全長約3.96公里，均為地下線，設江安路站、復興路站2座地下站。公司主要承擔7.765公里整體道床、1.69公里鋼彈簧浮置板道床、0.225公里橡膠隔振墊道床、2組60-9號單開道岔、1組5米間距交叉渡線及6.766公里疏散平臺的建設任務。
為保障無縫線路鋼軌焊接順利進行，項目部科學組織、超前謀劃、多措并舉，優化施工方案，配足專業技術人員和設備，細致做好前期各項準備工作。年前已完成焊軌的型式檢驗，為焊軌工作的順利開展提供了有利條件。焊軌作業前，對焊軌機組進行全面檢測，調整焊軌參數，確保設備達到良好狀態；組織現場焊接、熱處理、探傷等關鍵崗位人員開展崗前培訓，確保作業人員掌握質量控制要點和方法，保證焊軌施工質量。
截至目前，項目已完成2.1公里的整體道床、2組60-9號單開道岔及1組5米間距交叉渡線鋪軌施工任務，焊軌施工正全力推進中。
該線路建成通車后，將進一步完善武漢市軌道交通網絡規劃中的骨干和快速線路，連接武昌主城區的重要功能組團、魯巷城市副中心、光谷片區，串聯武昌火車站、武漢東站兩大鐵路樞紐，有效緩解白沙洲地區交通擁堵狀況，為周邊市民出行提供便利。
