3月13日，新建衢州至麗水鐵路衢州至松陽段（以下簡稱“衢麗鐵路二期”）取得國鐵集團鑒定中心站房初步設計咨詢意見。據介紹，自站房概念設計方案獲鑒定中心同意以來，僅耗時43天取得站房初步設計咨詢意見。
由浙江交通集團主導投資建設的衢麗鐵路二期全線共設衢江站、龍游站、遂昌西站、松陽站4座車站，其中衢江站、遂昌西站為新建站。
衢江站效果圖 浙江交通集團供圖
衢江站新建到發線6條（含正線2條）、預留線2條，站房主體長156米、寬45米，設計面積為9996.4平方米。
站房以“展翅騰飛 有禮衢州”為設計理念，以南孔文化為意、以儒家禮法為序，用古典的一段式構圖以及弧形屋面加強渲染衢江空港新城展翅騰飛之感，彰顯新時代衢江門戶。
同時，衢江站作為衢江區空港新城核心區第一個落地項目，將以空鐵、水鐵兩大聯運板塊為抓手，形成支撐衢州市四省邊際樞紐港建設的區域產業發展帶。
遂昌西站效果圖 浙江交通集團供圖
遂昌西站新建到發線4條（含正線2條），站房主體長115米、寬36米，設計面積5900.3平方米。
遂昌西站以“舞榭歌臺 靈秀遂昌”為設計理念，以昆曲文化為意向勾勒出傳統戲臺的建筑形態，利用篆體圖形化特點將回旋線條貫穿整座建筑，大氣演繹遂昌歷史悠久的曲藝文化。
遂昌西站投入使用后，將助力遂昌縣邁入高鐵時代，融入“浙江省一小時交通圈”，大幅縮短與長三角主要城市的交通用時，據悉，從杭州抵達遂昌最短僅需58分鐘。
面對項目建設時間緊、任務重、難度大的特點，浙江交通集團衢麗鐵路建設指揮部依托衢麗鐵路二期作為全國首個“全過程工程咨詢”鐵路項目，緊盯項目前期政策處理、要素保障等關鍵環節，加快推進項目建設取得實效，積極推進站房前期工作。
在衢麗鐵路一期、二期項目建成后，衢麗鐵路將打破浙西南部分片區不通高鐵的歷史，衢江站、遂昌西站也將作為浙西南地區向外流通的重要客運交通樞紐，對進一步完善浙西南地區高速鐵路運輸體系具有重要意義，也為山區26縣農業、旅游業創造跨越式高質量發展提供重要支撐。
