3月13日，由上海申鐵負(fù)責(zé)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的上海市域鐵路機(jī)場聯(lián)絡(luò)線土建2標(biāo)2#風(fēng)井、1#風(fēng)井至2#風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間順利通過單位工程驗(yàn)收，成為全線首個(gè)通過單位驗(yàn)收的標(biāo)段。
本次驗(yàn)收在市交通建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督下，由上海申鐵、東華公司、鐵四院、市政院等參建單位及3位專家組成驗(yàn)收小組，圍繞單位工程總體質(zhì)量、合同履約情況與工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況展開驗(yàn)收。驗(yàn)收組根據(jù)《市域鐵路單位工程驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則》，對機(jī)場聯(lián)絡(luò)線土建2標(biāo)單位工程實(shí)體質(zhì)量、檔案資料等內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。
經(jīng)詳細(xì)審核和認(rèn)真評估，驗(yàn)收組一致認(rèn)為機(jī)場聯(lián)絡(luò)線土建2標(biāo)兩個(gè)單位工程符合設(shè)計(jì)要求和國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同意通過驗(yàn)收。
機(jī)場聯(lián)絡(luò)線土建2標(biāo)自開工以來，在市交通建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站和上海申鐵的嚴(yán)格監(jiān)督和有力指導(dǎo)下，各參建單位齊心協(xié)力、共同奮進(jìn)，按照工期規(guī)劃節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成施工內(nèi)容，確保整體工程建設(shè)質(zhì)量過硬、安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控，在項(xiàng)目推進(jìn)過程中不斷突破解決施工難點(diǎn)，跑出機(jī)場聯(lián)絡(luò)線建設(shè)的“加速度”。
機(jī)場聯(lián)絡(luò)線全長68.6公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)9座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里。項(xiàng)目建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建軌道交通實(shí)現(xiàn)換乘，方便沿線市民和旅客出行。同時(shí)，還將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域的輻射作用，服務(wù)長三角城市群，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實(shí)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。
